无人运输与人类需求的重新格式化：利基和进化设想
https://doi.org/10.17747/2618-947X-2023-2-180-187
摘要
在人类文明中，就其规模和对社会发展的不可逆转的影响而言能与交通相提并论的现象并不多。马的驯化和车轮的发明被认为是人类最伟大的成就之一。现阶段的交通发展可以说是 2.0 革命：全球定位系统（GPS）的出现不仅使确定位置成为可能，也使遥控无人 器械成为可能。这在不久的将来将极大地改变交通系统和人类的整体生活。
本文章介绍无人运输发展的利基和进化设想。作者已经证明，无人运输涉及同质产品的大规模统一运输，以便利用积极的规模经济来支付较高的投资成本。此外，这种运输要求整个运输链具有极高的可预测性：从接收原材料到将成品运送给最终消费者的整个过程。无人运输对偶然性的不容忍。因此，有必要建立一个与世隔绝的闭环不涉及人类的参与的运输系统。
本文章指出，无人运输在性能方面可能无法超越传统运输，因此只能在某些特定市场内运行。
关于作者
I. V. Anokhov
全俄铁道运输科学研究院（俄罗斯莫斯科）
俄罗斯联邦
俄罗斯联邦
经济学副博士，副教授，全俄铁道运输科学研究院科学出版部（俄罗斯莫斯科）。 Author ID： 260787; SPIN： 1444-3259; ORCID: 0000-0002-5983-2982; Researcher ID： AAF 9428 2020; Scopus Author ID： 57200941618.
研究领域：劳工、经济利益、公司理论、运输。
参考
1. Альтшуллер Г.С. (1979). ТРИЗ – теория решения изобретательских задач. М., Советское радио.
2. Бегишев И.Р. (2021). Правовое регулирование беспилотных транспортных средств. Транспортное право, 3: 7–10.
3. Жаворонкова Н.Г., Агафонов В.Б. (2022). Роль национального климатического закона в обеспечении энергетического перехода. Актуальные проблемы российского права, 2: 151–162.
4. Коробеев А.И., Чучаев А.И. (2019). Беспилотные транспортные средства: новые вызовы общественной безопасности. Lex russica, 2(147): 9–28.
5. Овчинников Д.В., Кульгин К.А. (2021). Аспекты проектирования и расчета железнодорожного пути, предназначенного для выделенных пассажирских линий. Вестник ВНИИЖТ, 80(6): 351–358. https://doi.org/10.21780/2223-9731-2021-80-6-351-358.
6. Цирит О.А., Татьянина А.Н. (2019). О некоторых вопросах уголовной ответственности за ДТП с участием беспилотного автомобиля. Вопросы российской юстиции, 4: 461–472.
7. Шпаковский Н.А., Новицкая Е.Л. (2011). Триз. Практика целевого изобретательства. М., ФОРУМ.
8. Bray G., Cebon D. (2022). Operational speed strategy opportunities for autonomous trucking on highways. Transportation Research, 158(9): 75–94. DOI: 10.1016/j.tra.2022.01.014.
9. Jeong D., Wook J., Hong‐Gu S., Show L., Bae H. (2022). Efficient myogenic / adipogenic transdifferentiation of bovine fibroblasts in a 3D bioprinting system for steak‐type cultured meat production. Advanced Science, 9(31). DOI: 10.1002/advs.202202877.
10. Jędrzejewska E. (2023). Autonomous vehicles and the issue of liability for damage caused by the movement of such a vehicle. Journal of Modern Science, 51(2): 627–644. DOI: 10.13166/jms/168065.
11. Tibrewal K., Dandekar P., Jain R. (2023). Extrusion-based sustainable 3D bioprinting of meat & its analogues. Bioprinting, 29. https://doi.org/10.1016/j.bprint.2022.e00256.
12. Mayer M.M., Buchner A., Bell R. (2023). Humans, machines, and double standards? The moral evaluation of the actions of autonomous vehicles, anthropomorphized autonomous vehicles, and human drivers in road-accident dilemmas. Frontiers in Psychology, 13: 1052729. DOI: 10.3389/fpsyg.2022.1052729.
13. Chen N., Zu Y., Song J. (2023). Research on the influence and mechanism of human-vehicle moral matching on trust in autonomous vehicles. Frontiers in Psychology, 14: 1071872. DOI: 10.3389/fpsyg.2023.1071872.
14. Németh B. (2023). Coordinated control design for ethical maneuvering of autonomous vehicles. Energies, 16(10): 4254. https://doi.org/10.3390/en16104254.
15. Resnik D.B., Andrews S.L. (2023). A precautionary approach to autonomous vehicles. AI Ethics Journal, 27 March. https://doi.org/10.1007/s43681-023-00277-6.
评论
供引用:
Anokhov I.V. 无人运输与人类需求的重新格式化：利基和进化设想. 战略决策和风险管理. 2023;14(2):180-187. https://doi.org/10.17747/2618-947X-2023-2-180-187
For citation:
Anokhov I.V. UNMANNED TRANSPORT AND THE REFORMATTING OF HUMAN NEEDS: NICHE AND EVOLUTIONARY SCENARIOS. Strategic decisions and risk management. 2023;14(2):180-187. https://doi.org/10.17747/2618-947X-2023-2-180-187
浏览:
369
Email this article 