数字社会的运输系统：问题与解决方案

在经济转型期，改革运输系统和克服日益严重的行业管理问题成为当务之急。技术进步和业务流程的数字化转型似乎可以简化管理问题的行动算法。 但是，实践证明，在这一时期，行业运行会出现新的条件（出现新的运输方式或对其进行改造），运输系统的要素也会发生变化。作者认为，外国合作伙伴在运输和物流业公司所使用软件的专有权方面的行动的不可预测性是一个更为严重的问题。本研究的目的是开发一个模型，用于评估公司突然过渡到国产软件的风险成本，并在阿尔泰边疆区运输和物流业公司的材料上进行测试。这项研究是在运输系统数字化转型趋势的背景下进行的，确定了风险因素和类型，并评估了它们在制裁限制背景下对运输公司信息技术状况的影响。研究结果证实，行业参与者应为过渡到国产软件做好准备，并将潜在风险降至最低。与不干扰业务流程以及与合作伙伴和政府机构沟通的系统性行动相比，突然更换软件更有可能给公司造成严重的经济损失。所建议的风险评估模型的实际意义在于，可以不受行业限制和公司经营规模的限制，将其应用于业务流程数字化和向国产软件过渡的管理决策中。 

1. Акбарова Л.У., Шоназарова Н.Б. (2023). Особенности цифровой трансформации транспортной системы в современных условиях. ORIENSS, 9: 714−722.

2. Альметова З.В. (2012) Интеграция грузопотоков в транзитных транспортных узлах. Вестник Южно-Уральского государственного университета. Серия: Экономика и менеджмент, 44(303): 180−182.

3. Альметова З.В., Ларин О.Н. (2014). Методические принципы формализации транзитных сообщений. Вестник Южно-Уральского государственного университета. Серия: Экономика и менеджмент, 4: 159−163.

4. Бердышева Ю.А., Жаркова Е.А. (2019). Особенности цифровизации железнодорожного транспорта. Транспортное дело России, 4: 43−44.

5. Воронина Е. П. (2017). Транспортное освоение арктических территорий: стратегические задачи и анализ рисков. Арктика: экология и экономика, 3(27): 61−68.

6. Ерофеев А.А. (2017). Интеллектуальное управление перевозочным процессом. Железнодорожный транспорт, 4: 74−77.

7. Крылов П.М. (2017). Роль транспортной инфраструктуры в устойчивом развитии и территориальном планировании региона (транспортно-географический аспект). Вестник Московского государственного областного университета. Серия: Естественные науки, 2: 50−58.

8. Лапидус Б.М. (2018). Влияние цифровизации и индустрии 4.0 на развитие экосистемы железнодорожного транспорта. Железнодорожный транспорт, 3: 28–33.

9. Мачерет Д.А., Ледней А.Ю. (2018). Стратегическое развитие транспортной инфраструктуры: достижения, проблемы, перспективы. Экономика железных дорог, 9: 13−21.

10. Машакина Н.А., Велиев А.Е. (2020). Влияние цифровой экономики на развитие транспортной отрасли в мире. ЦИТИСЕ, 1(23): 290−299.

11. Михальчук Н. Л. (2019). О направлениях цифровой трансформации в локомотивном комплексе. Железнодорожный транспорт, 5: 35−38.

12. Поморцев В. А. (2019). Информатизация локомотивного комплекса в рамках концепции «Цифровая железная дорога». Вестник СамГУПС, 1 (43): 118−123.

13. Чернышева Н. В. (2020). Транспортная система региона: состав и роль в пространственном развитии. Экономический журнал, 1(57): 39−48.

14. Chen C.-L., Vickerman R. (2017). Can transport infrastructure change regions’ economic fortunes? Some evidence from Europe and China. Regional Studies, 51(1): 144−160.

15. Glaeser E.L., Kohlhase J.E. (2004). Cities, regions and the decline of transport costs. Papers in Regional Science, 83(1): 197−228.

16. Guzman L.A., Oviedo D., Rivera C. (2017). Assessing equity in transport accessibility to work and study: The Bogotá region. Journal of Transport Geography, 58(C): 236–246.

17. Jakimavičius M., Burinskienė M. (2007). Automobile transport system analysis and ranking in Lithuanian administrative regions. Transport, 3: 214–220.